ECU Flash für Triumph TF 250 / TF 450 / X / E / RC / C – entwickelt, abgestimmt und getestet bei PKB Performance
Triumph hat mit der neuen TF-Offroad-Modellreihe ein extrem starkes Fundament geschaffen. Egal ob Motocross, Enduro, Hard Enduro oder Supermoto – die Bikes bringen bereits serienmäßig enormes Potenzial mit.
Wir bei PKB Performance gehen jetzt den nächsten Schritt.
Wir sind weltweit einer der ersten Betriebe, die die ECU der neuen Triumph Offroad-Modelle professionell programmieren, abstimmen und für unterschiedliche Einsatzzwecke optimieren können.
Und das Entscheidende dabei:
Wir reden nicht von Theorie. Wir haben die Bikes bereits bei uns im Haus auf dem Prüfstand abgestimmt, getestet und für verschiedenste Setups entwickelt.
Keine Standardlösung – echte Entwicklung auf dem Prüfstand
Bei vielen ECU-Flashes wird einfach ein fertiger Datensatz eingespielt. Genau das ist nicht unser Anspruch.
Unsere Triumph Offroad ECU-Software wurde direkt bei uns auf dem Prüfstand entwickelt. Wir haben unterschiedliche Modelle, Setups und Einsatzbereiche analysiert, abgestimmt und getestet.
Dadurch können wir heute Lösungen anbieten, die nicht nur „mehr Leistung“ versprechen, sondern in der Praxis wirklich funktionieren.
Ob MX-Strecke, Enduro-Sonderprüfung, Hard-Enduro-Einsatz, Supermoto-Track oder reines Race-Setup – wir passen die ECU-Software gezielt an das Bike, den Fahrer und den Einsatzzweck an.
Für jeden Einsatzbereich die passende Abstimmung
Die Anforderungen an ein Triumph TF-Motorrad sind nicht immer gleich.
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Ein 450er Supermoto-Bike braucht eine andere Charakteristik als ein Hard-Enduro-Bike.
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Ein MX-Racebike verlangt ein anderes Ansprechverhalten als ein Motorrad für technische Enduro-Passagen.
Genau deshalb entwickeln wir keine pauschale Einheitslösung, sondern abgestimmte Softwarevarianten für unterschiedliche Einsatzbereiche.
Mögliche Abstimmungen und Optionen
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Motocross Performance Mapping
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Enduro Abstimmung
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Hard-Enduro Mapping mit kontrollierbarer Leistungsentfaltung
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Supermoto Abstimmung für TF 250 / TF 450 Umbauten
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95-Oktan Abstimmungen
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100-Oktan Racefiles
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Anpassung an Serien- oder Racing-Auspuffanlagen
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Optimierung von Einspritzung, Zündung, Drehmomentverlauf und Gasannahme
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Quickshifter-Aktivierung und Optimierung
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Quickshifter-Funktion vom 1. in den 2. Gang
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Speziallösungen für Motorsport- und Race-Only-Projekte
Mehr Leistung ist nur ein Teil der Geschichte
Natürlich geht es bei einem ECU Flash auch um Leistung. Aber gerade im Offroad-Bereich zählt nicht nur die maximale PS-Zahl.
Entscheidend ist:
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wie das Motorrad am Gas hängt
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wie sauber es aus engen Kurven zieht
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wie kontrollierbar die Leistung am Hinterrad ankommt
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wie gut das Bike zum Fahrer passt
Mit unserer Abstimmung verbessern wir je nach Setup
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direkteres Ansprechverhalten
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saubereren Leistungsaufbau
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mehr Druck aus dem unteren und mittleren Drehzahlbereich
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optimierte Drehmomentkurve
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bessere Fahrbarkeit bei niedriger Geschwindigkeit
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sportlicheres Verhalten im oberen Drehzahlbereich
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individuell abgestimmte Charakteristik für MX, Enduro oder Supermoto
Das Ziel ist nicht einfach nur ein stärkeres Motorrad.
Das Ziel ist ein Bike, das sich besser fahren lässt, präziser reagiert und auf der Strecke genau das macht, was der Fahrer braucht.
100 Oktan Racefiles für maximale Performance
Für reine Motorsportanwendungen bieten wir auch spezielle 100-Oktan-Abstimmungen an.
Diese Files sind für Fahrer gedacht, die das Maximum aus ihrem Setup herausholen wollen – zum Beispiel mit:
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Racing-Auspuffanlage
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geänderter Ansaugung
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klarem Fokus auf Performance
Durch die Anpassung von Zündung, Einspritzung und Drehmomentverlauf kann das Motorrad gezielter auf hochwertigen Kraftstoff und den jeweiligen Einsatzzweck abgestimmt werden.
Hard Enduro Mapping – kontrollierbar statt aggressiv
Im Hard Enduro zählt nicht nur Spitzenleistung.
Hier muss das Motorrad:
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fein dosierbar sein
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sauber am Gas hängen
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in technischen Passagen kontrollierbar bleiben
Unsere Hard-Enduro-Abstimmungen zielen genau darauf ab:
mehr Kontrolle, weniger unnötige Aggressivität, bessere Traktion und sauberer Motorlauf in niedrigen Drehzahlbereichen.
Gerade bei:
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anspruchsvollen Passagen
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langsamen Auffahrten
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rutschigem Untergrund
kann eine sauber abgestimmte ECU den Unterschied machen.
Supermoto Abstimmung für Triumph TF 250 / TF 450
Auch für Supermoto-Umbauten haben wir bereits passende Lösungen entwickelt.
Ein Supermoto-Bike wird völlig anders bewegt als ein klassisches MX- oder Enduro-Bike.
Unsere Supermoto-Software optimiert unter anderem
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direkteres Ansprechverhalten
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sauberer Leistungsaufbau beim Herausbeschleunigen
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Anpassung an Supermoto-Übersetzung und Einsatzbereich
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Quickshifter-Optimierung
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Aktivierung des Quickshifters vom 1. in den 2. Gang
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Abstimmung auf 100-Oktan möglich
Gerade beim Supermoto-Einsatz ist ein sauber funktionierender Quickshifter ein echter Vorteil.
Direkt in der originalen Triumph ECU – keine Zusatzbox nötig
Unsere Lösung wird direkt in die originale Triumph ECU programmiert.
Das bedeutet:
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keine Zusatzbox
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keine Zwischensteckmodule
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keine unnötige Verkabelung
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keine Bastellösung
Die Anpassung erfolgt sauber über die originale Motorsteuerung.
Entwickelt bei PKB Performance – nicht irgendwo kopiert
Wir bei PKB Performance entwickeln unsere ECU-Lösungen selbst.
Wir:
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stimmen Motorräder auf unserem eigenen Prüfstand ab
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testen verschiedene Setups
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erstellen praxistaugliche Lösungen für echte Fahrer
Das ist der Unterschied zwischen einem einfachen Flash und echter ECU-Entwicklung.
Wir wissen:
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was bei 95 Oktan funktioniert
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was bei 100 Oktan möglich ist
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welche Abstimmung für MX, Hard Enduro oder Supermoto Sinn macht
Für welche Triumph Modelle?
Unsere ECU-Programmierung ist verfügbar für:
Unterstützte Modelle
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Triumph TF 250-X
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Triumph TF 450-RC
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Triumph TF 450-X
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Triumph TF 250-E
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Triumph TF 450-E
sowie weitere Triumph Offroad / MX / Enduro Modelle je nach ECU- und Softwarestand.
Fazit: Triumph Offroad ECU Flash auf dem nächsten Level
Die neuen Triumph Offroad-Bikes sind stark.
Mit der richtigen ECU-Software werden sie noch besser.
Mehr Performance, bessere Fahrbarkeit, sauberere Gasannahme, optimierte Quickshifter-Funktion und individuell abgestimmte Software für deinen Einsatzzweck – genau dafür steht unser Triumph Offroad ECU Flash.
Ob:
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Motocross
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Enduro
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Hard Enduro
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Supermoto
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Race-Only-Projekt
Wir haben die Bikes bereits auf dem Prüfstand entwickelt und können dir eine Lösung anbieten, die wirklich zu deinem Setup passt.
PKB Performance – ECU-Entwicklung, Prüfstandsabstimmung und Performance-Lösungen für Triumph Offroad.
Hinweis
Unsere Performance- und Motorsportfunktionen sind je nach Ausführung ausschließlich für Rennsport-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr vorgesehen.
Die Verfügbarkeit einzelner Funktionen ist abhängig von:
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Modell
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ECU-Softwarestand
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Hardware
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Einsatzzweck